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LC80改装的大号UTV能够容纳13人 百公里油耗100L!

2018年8月09日 14:01 来源: 中国沙滩车网 作者:atvchina3 评论:0 |
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  LC80改装的大号UTV能够容纳13人 百公里油耗100L!

  话说,这几天一直在吐鲁番参加汽车厂商组织的试驾活动,这个月份的吐鲁番可谓是全年最热的时间段,每天的最高温度都能高达40度以上,地表温度更是接近70度。

  造成吐鲁番炎热的原因很简单,吐鲁番地区四面环绕着火焰山,平均海拔低于海平面,我国内陆的最低点就坐落于此。就好比是一口被不断加热的大锅,吐鲁番正好位于大锅的锅底位置,极热的气候条件让各大汽车厂商纷纷前来测试车辆的耐热性。

  我们随着活动抵达了极热的火焰山,穿越了鄯善的茫茫沙漠、戈壁,遇见了一辆LC80改装的神车,今天就来和大家聊一聊这一辆经过特殊改装的LC80。

  都说LC80是沙漠之王,发动机跑了几十万公里都不用大修,试乘完改装车,对这一点更是深信不疑。

  时下,旅游变成了一件很简单的事儿,在世界的各个角落,都能看到中国人。国内一些景区为了满足不同人群的需求,卡丁车、沙滩车、UTV/ATV体验成了人们喜闻乐见的娱乐项目。但,大部分沙漠景区最多就是放一些小马力的UTV/ATV供游人驾乘,春风这个级别的地形基本就成了顶配,很少能见到北极星庞巴迪这两个品牌的车型。

  但是在库木塔格沙漠,居然见到了眼前这个家伙,改装版LC80。

  我们可以看到,通过这台车的外观你很难把他和LC80联系在一起,但是他确实用的是一台LC80 4500的发动机,底盘完全从LC80上面移植了下来。这辆大号UTV比LC80大很多,除了底盘和动力系统来自LC80, 其他地方都进行了针对性改装。

  整车有三排座椅,驾驶员那一排可以乘坐3人,后面两排均能乘坐5人,共计13人,每个座椅都设计单独的两点式安全带,本来车身没那么宽大,但是经过加宽、加长后这都不叫事儿。

  后排轮胎改为了双轮设计,前后共计6个轮子。

  动力系统采用LC80上面的直6发动机,动力经过了重新调校,增大了马力,提升了扭矩输出,不为省油,只为能轻松出入库木塔格的高沙区,开起来那是相当拉风,深踩油门,脚底下一直在砰砰放炮儿。

  底盘全部从LC80上面平移了下来,但是悬架系统经过了重新设计,更换了强度更高的悬架系统,要不然承载不了这么大的重量。

  油箱设计在了最后面,容积60L左右,听驾驶这辆车的工作人员说,这辆车满箱油基本可以来回往返10次,经过我的大致估算,从营地出发前往高沙区,再返回,里程基本也就是在6-8公里左右,这样算下来,这辆车的油耗能够达到百公里80-100L,真是太恐怖了,都知道沙漠里面的越野车费油,没想到这么费油。

  想要驾驶这辆LC80,随随便便一个人可不行,这些老司机都经过严格的训练,拿到了景区认可的特种车驾驶证才能上岗,持证上岗,安全系数才高。

  库木塔格沙漠是典型的高沙区,从沙漠边缘开始,进入沙漠直接就来到了高沙区,不熟悉库木塔格地形地貌的越野人,都不敢掉以轻心。

  还记得2017环塔拉力赛期间,后半程的一个赛段就设计在了库木塔格沙漠,我们驾驶刚刚上市不久的福特F-150猛禽作为工作车,来到库木塔格沙漠。

  由于轮胎胎压放的太低,一不小心脱圈了,几个人轮流用铁锹挖了好久都没有能挖出来,不得不放弃,花了一些费用让当地人救援才得以脱身。


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