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为什么男人一定要有一辆全地形车

2016年1月27日 10:36 来源: 中国沙滩车网 作者:atvchina3 评论:0 |
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    曾经一度好奇并疑惑地形车有什么地方非它不行,市面上的交通工具众多,各品牌的公路车已经是目不暇接,更何况这不在公路上跑的全地形车。如果说越野与户外旅行,SUV好像也是可以,或吉普越野车。经过深入研究发现,全地形车(ATV)早被验证为真男人不可缺少的魅力配饰之一。


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    每个真性情男人心中都有一个达喀尔的梦,一个关乎生命中的自由与激情,和对自然的驾驭与征服的梦,而真正的越野必须要有能够“真正实现越野”的车才可以实现。


    普通的越野吉普车虽有“越野”之名,但其性能和配置依然只适宜在公路上行驶,很难“撒野”;而全地形车无论在山地、林地还是沙滩,都能尽情展现游刃有余的驰骋表现。比如全球知名的庞巴迪加美全地形车系列。


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     首先,和普通越野汽车相比,全地形车车身更轻,重量不足普通汽车的一半,动力却十分强劲,BRP庞巴迪加美Can-Am全地形车发动机马力最高就可达101匹。出色的动力质量比对于穿越泥沙地,软土等地形非常重要,可以避免车辆深陷其中,因此在恶劣路段的穿越性能远超普通的越野汽车。


    其次,全地形车有着更大的接近角和离去角,在相同轮胎尺寸的情况下,能够胜任更深的泥坑和水池,复杂的石块路面。而普通的越野汽车的离地距离只有20公分,这些都是全地形车所独有的强大越野性能。


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    还有,ATV全地形车比普通越野车拥有适应穿越极地的车辆尺寸。以BRP庞巴迪加美Can-Am全地形车为例,它的宽度仅有1.5米左右,能轻易通过狭窄的山石,林地,建筑物,同时将配备宽轮胎,有效避免行驶途中的轮胎下陷。


    除了性能之外,驾驶体验也是十分关键。在减震方面,BRP庞巴迪Can-Am加美全地形车拥有的双A-臂前悬架减震系统,以控制制动下潜效应几何学设计,消除在猛力制动时或粗犷颠簸地形行走是的下潜效应,带来更为舒适的路程。BRP庞巴迪Can-Am全地形车旗下指挥官系列(Can-Am Commander)作为拥有254mm冲程和5个值的可调预载动作控制减震器,堪称行业最大36mm直径更加保证了驾驶的稳定。以BRP庞巴迪加美Can-Am指挥官1000X LTD为例,即使在储物箱负重272公斤的情况下依然可以保持85匹的马力表现。


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     精良的操控也是决定ATV全地形车独一无二地位的关键。BRP庞巴迪加美开拓者Outlander的三模式动力转向装置(DPS),也是市场上唯一一款骑手可以自行选择的不同水平的助力转向装置,即可根据速度的不同来提供协助:高速时运用较少的辅助而低速时运用较大的辅助。另外,业界最大的50:1的最终传动比可以带来更少的反冲和更多的反馈。


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    这些功能保证了穿越不论是高山大漠,丛林还是雪地的旅程都成为可能,即使是公路车改装全地形车也无法全面超越一辆真正ATV全地形车的强大。而这些对于向往自由的洒脱男子来说,只有ATV全地形车才能给到。


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    有伴侣的男士还有更多一个理由“值得拥有”:还在惆怅没有浪漫的行程与想法与女朋友度过节日嘛?驾驶你的全地形车,给她一个别人永远也到达不了的天涯海角吧!


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